Operationen för att överföra de första enheterna av T-500-flygplan monterade av Rostec-företaget, som hoppades kunna använda Tatarstan-jordbrukarna i sin arbetspraxis, var på väg att kollapsa.
Efter de skyldigheter som anges i avtalet, bör MVEN-företaget (Kazan) skicka tio enheter flygfordon av typen Kukuruznik för jordbrukare i slutet av innevarande månad.
De experter som övervakar programmet kan emellertid inte fatta en exakt dom angående "flygande traktorer" på T-500.
Enligt behöriga informationskällor från luftfartscirklar levererade Rostec-företaget T-500-serien med certifikat som tillåter denna typ av transport endast att utföra nöjesflyg på sommaren. Baserat på denna information är det förbjudet att använda T-500 som en gårdsenhet.
Det kommer inte att vara fel att notera att med tanke på den senaste tragedin på Sheremetyevo Airport, när Sukhoi-Superjet-flygplan kraschade på banan med 41 skadade den 5 maj, kan processen för att få tillstånd för regelbundna jordbruksflygningar från auktoriserade experter från Federal Air Transport Agency vara komplicerad och åtdragen.
