En av händelserna vid sommarsäsongens öppning är skapandet av stigar i trädgården och i trädgården. Många sommarinvånare uppmärksammar gamla däck som byggmaterial. Typer av sådana hemmagjorda spår och instruktioner för tillverkning senare i artikeln.
Alternativ för stigar från gamla däck
De flesta sommarinvånare är ägare till en personlig bil. Med tiden samlas gamla däck, de måste tas för återvinning. Men folkhantverkare finner annan, mer rationell användning av material. Från däcken gör de stigar i trädgården och mellan sängarna, olika installationer och mycket mer. Stigens placering och dess form beror främst på trädgårdens topografi.
Band
Bandversionen är lämplig för både breda och smala stigar: till exempel för stigar som leder från huset till trädgården, eller vid gränsen till trädgården och trädgårdszonen, mellan sängarna. I detta fall skärs sidoväggen från däcken, och själva däcket skärs på ett ställe - ett band erhålls. Bredden regleras av antalet vikta längs remsorna.
Vet du det Anledningen till att skapa pneumatiska cykeldäck var en huvudvärk. Uppfinnaren av luftfyllda däck var John Dunlop, som drabbades av migrän efter varje promenad på metallfälgar.
Vanligtvis spikas de på en träbotten så att de hålls i ett stycke. Under tejpen måste du skapa en bas: gräva en grund fördjupning och täck den med fin grus. Detta hjälper henne att stanna och inte flytta ut efter nederbörden.
Video: trädgårdsvägar från gamla bildäck
Trappor
Sommarstugan kan ha ojämn terräng eller vara belägen i en sluttning. I detta fall kommer användningen av hela däck att vara rationell. De grävs i marken för stabilitet och bildar en stege. De går alltid framifrån och ner. Gummistegens tomhet är fylld med sand eller jord, ett lager av grus eller sten är företrädesvis placerat ovanpå. Trappan är bekväm att gå även i vått väder eller efter regn. Separat kan du tänka på att ordna räcke - till exempel från de återstående trästängerna efter konstruktionen.
Gummiplattor
Gamla däck från lastbilen har ett stort område, från vilket plattor kan tillverkas. Det första steget är att klippa tejpen, och sedan av dem lika stora i bitar med kvadratisk eller rektangulär form. Spåret från plattorna kan vara tillverkat av en mosaik, målad i olika färger. Spåren mellan plattorna lämnas avsiktligt bredaFyll dem med färgglada stenar. Gränsen för en dekorativ väg kan vara gjord av förstärkning som grävs i marken av en båge, liksom av stor sten.
Viktigt! För att skapa mjuka målningar från bildäck måste du ta material med enhetligt slitbana.
Göra ett däckspår
Om du inte är en lycklig ägare av en bil kan du kontakta bilverkstaden för material. Beroende på det valda alternativet väljs vägarna och däcken. För breda remsor är det bättre att använda material från lastbilar för steg - i samma storlek. Kompositionen med flera kaliber är lämplig för den kaklade typen, den måste ändå klippas.
Layout av spår
Det första steget i konstruktionen är planering. Du måste uppskatta den ungefärliga mängden nödvändiga råvaror, baserat på bredden, längden och antalet banor i landet. Sedan ska du rita en layout på papper, markera alla storlekar. Se till att tänka på framtida dekor, till exempel ljus. Det är också nödvändigt att överväga att kombinera stigar med dränerings- och bevattningssystem i trädgården och grönsaksträdgården.
Nödvändiga material och verktyg
Så de nödvändiga däcken väljs och tas med, alla beräkningar är förberedda.
Vet du det De största däcken tillverkades av Bridgestone för BelAZ dumper. Deras vikt är 5,5 ton och en diameter på mer än 4 meter.
För att arbeta behöver du sådana verktyg och material:
- sticksågar;
- bågfil;
- konstruktion kniv;
- spade;
- ax;
- naglar;
- roulettehjul;
- markör;
- trästänger.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_lryo02ArxHY.jpg)
Beläggning
Gummiet är flexibelt, så alla oegentligheter eller utbuktningar kommer att synas omedelbart efter installationen. Det första steget är att rensa vegetationen och jämna ut platsen för läggning.
Beläggningsinstruktioner:
- På jämn mark görs en depression. Storleken beror på markstrukturen: på tung lerjord - cirka 15 cm, på lös jord - upp till 25 cm.
- Sedan hälls ett lager sand, ovanpå är det ett lager av grus. Du måste somna så att gummit inte helt kommer i nivå med ytan utan sticker något ut.
- Med en pussel separeras slitbanan från sidoväggen och kanten. Så gör med allt material.
- Vidare, om det finns en tejpläggning, görs skär på 5-7 cm på remsorna mittemot varandra på varje sida så att de sitter tätt på kudden.
- För tillverkning av plattor skärs tejpen i lika stora segment med önskad form.
- Längs vägen läggs trästänger. Under plattorna pressas stängerna in i kudden i alla riktningar.
- De stoppar gummiämnen.
- När de skapar trappor börjar de från bottenmarschen. Du kan gräva i däck i en rad eller öka antalet om territoriet tillåter det. Däcket begravas för tillförlitlighet med en tredjedel av höjden.
- Den nästa är grävd över den föregående, som täcker sin del.
- Efter att ha legat inuti hälls jorden, sand och tampas. Det översta lagret är gjord av grus så att det är säkert att gå i regnigt väder.
![](http://img.tomahnousfarm.org/img/ferm-2020/2506/image_rMgdT26CTcn.jpg)
Skapa en gräns
För att ge strukturen en färdig look, och dessutom för att stärka den från sidorna, är en trottoarkant belagd. Det enklaste alternativet är att gräva i samma gummi i upprätt läge och säkra det med metallfästen. Resterna av trästänger och insatser, förstärkning används också.
Viktigt! Om du vill applicera flera lager färg, rekommenderas det att du späds ut innan du arbetar till ett mer flytande tillstånd med vit sprit.
Efter byggandet av stugan kan oanvända tegelstenar eller sten kvar. Eftersom gummi är hållbart, är ett lågt staket ofta tillverkat av betong genom att hälla det i förberedd formning.
Målning
För att måla vägarna använder du en speciell gummifärg, märkt KCH-136. Emaljen är mycket motståndskraftig mot vatten (färskt och jämnt marint), mot frost upp till –30 ° C, mot ultraviolett. Det måste uppdateras om 4–5 år. Applicera färg på en oljig yta med en borste eller rulle. Under förutsättning att arbetet utförs under temperaturförhållanden från + 20 ° C och högre kommer det att torka inom 3-4 timmar.
Fördelar och nackdelar med gummispår
Bilskydd är inte en brist, de är lätta att få i avsaknad av persontransporter.
- Materialet har andra fördelar:
- ger inte efter för att ruttna, intresserar inte gnagare;
- gräs växer inte genom duken, vilket innebär att vägen kommer att vara snygg, inte kräver att man lämnar;
- rörelsesäkerhet - beläggningen är inte hal, även om den är våt;
- kostnadsbesparingar;
- motståndskraft mot väderförhållanden;
- enkelhet i bearbetning;
- enkel skötsel - du kan skölja med vatten från en slang eller svepa damm med en kvast.
- Det finns emellertid nackdelar:
- osynligt utseende;
- En stor mängd material krävs för ett stort område
- gummi är inte plast;
- behovet av förberedande arbete, skapa kuddar.
I praktiken har något material sina nackdelar antingen i drift, i pris eller i drift. Bland alla de sätt som finns tillgängliga idag för att skapa vägar i landet anses användningen av gamla däck vara det billigaste och lättaste.